Óleo Lubrificante CorrosionX SpeedX - 29.6ml
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Óleo Lubrificante CorrosionX SpeedX - 29.6ml
SpeedX é um lubrificante de desempenho extremo cujos aditivos reagem quimicamente com superfícies e subsuperfícies metálicas para reduzir o desgaste e proporcionar o menor coeficiente de atrito mensurável. SpeedX lubrifica melhor do que produtos com PTFE. Proporciona lubrificação duradoura e resistente ao calor, reduz o desgaste e prolonga a vida útil de itens e peças tratadas. Skates, patins, correntes e câmbios operam de forma mais suave, silenciosa, com maior eficiência e maior durabilidade quando tratados com SpeedX.
O SpeedX prospera sob cargas pesadas e altas temperaturas! Outros óleos lubrificantes são deslocados pela umidade e pressão, reduzindo sua eficácia. Mesmo nas melhores circunstâncias, outros lubrificantes não duram (comparativamente) muito tempo. Não é o caso do SpeedX! O SpeedX Polar se liga a metais e ligas metálicas, fixando-se tenazmente como um ímã. O SpeedX libera a tensão superficial da umidade, desloca-a e mantém sua fantástica capacidade de lubrificação. O exótico pacote de aditivos do SpeedX é ativado pelo calor, externo ou interno (aquecimento por atrito), e modifica a superfície e a subsuperfície do metal. A superfície modificada torna-se mais lisa, facilitando a transição para a lubrificação hidrodinâmica, e possui, intrinsecamente, um menor coeficiente de atrito.
O SpeedX não contém cloro corrosivo nem sólidos em suspensão, como PTFE, grafite ou dissulfeto de molibdênio. O gráfico tridimensional abaixo representa a carga (eixo x) e a temperatura (eixo y) em graus Fahrenheit em relação ao coeficiente de atrito (eixo z). O coeficiente de atrito é definido como a força de atrito (perpendicular à superfície de desgaste) dividida pela carga aplicada. As medições realizadas neste exemplo variam de 2.000 psi a 40.000 psi em carga e de 75˚ a 300˚F.
Aumento da temperatura
Aumento da Temperatura: O aumento da temperatura do lubrificante diminui sua viscosidade, reduzindo assim a espessura da película de óleo e permitindo que condições de contorno ocorram em pressões de carga mais baixas. Isso causa aumento do atrito. Isso é demonstrado no gráfico vermelho do CorrosionX, à medida que a temperatura varia de 24°C a 148°C a uma carga constante de 2.000 psi. Nessas condições, mesmo com um lubrificante superlativo como o CorrosionX, o coeficiente de atrito varia de 0,01 a 0,083. Nas mesmas condições, o coeficiente de atrito do SpeedX varia de 0,01 a apenas 0,02.
Aumento de carga
O coeficiente de atrito também aumenta com o aumento da carga na baixa temperatura de 24°C (esta condição requer bastante resfriamento). À medida que a carga aumenta, o estado de lubrificação passa de hidrodinâmico para condições de contorno plenas. O coeficiente de atrito máximo para CorrosionX é 0,15 contra 0,08 para SpeedX. Em altas temperaturas e condições de alta carga, o coeficiente de atrito é 0,14 para CorrosionX, mas apenas 0,03 para SpeedX! Este é o menor coeficiente de atrito mensurável em aço lubrificado (mas sem revestimento).
A melhor proteção do setor contra ferrugem e corrosão, além de atrito ultrabaixo, é a fórmula do SpeedX!
Use SpeedX para lubrificação notável de:
Instrumentos e engrenagens de precisão
Rolamentos (particularmente de alta velocidade e/ou alta carga)
Correntes para bicicletas e motos
Engrenagens
Desviadores
Cabos
Carros de corrida
Quaisquer outras aplicações de metal com metal onde a eliminação do atrito e do desgaste é fundamental
Importante:
Imagens ilustrativas.
As cores dos produtos podem sofrer variação em relação aos produtos comercializados, em função de luz, processos gráficos e calibração de luminosidade de monitores.
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